Индивидуальный транспортный контейнер — это широко используемый грузовой инструмент в сфере грузоперевозок. Он обладает такими преимуществами, как большая емкость, длительный срок службы и безопасность транспортировки, и получил широкое признание и популяризацию. Однако при транспортировке и хранении контейнеров проблема коррозии на поверхности контейнеров постепенно становится заметной. Поэтому для сохранения качества и срока службы контейнера очень важна антикоррозийная обработка морских контейнеров.
1. Выбор антикоррозийного покрытия
Антикоррозионные покрытия являются основным средством антикоррозийных мероприятий. Для антикоррозийных покрытий для индивидуальных транспортных контейнеров обычно следует выбирать антикоррозийные покрытия, такие как внешние антикоррозионные краски, внутренние герметизирующие покрытия и высокотемпературные светящиеся покрытия. Эти антикоррозийные покрытия имеют различное применение и характеристики. В реальном производстве следует выбирать разные покрытия в зависимости от разных участков контейнера.
1. Наружная антикоррозионная краска. В качестве одной из распространенных антикоррозионных красок ее основными компонентами являются цинксодержащие, алюминийсодержащие и фторсодержащие смолы. Широко используется для защиты от альпинизма, защиты корпуса и палубы, носовой и кормовой защиты и т. д. Этот вид покрытия обладает хорошей адаптируемостью, адгезией к стенам и устойчивостью к атмосферным воздействиям. В то же время он может эффективно предотвращать коррозию контейнеров в различных условиях транспортировки.
2. Краска-закрепитель основания: этот вид краски обычно не нужно использовать с грунтовкой. Перед использованием просто покрасьте поверхность контейнера. Он обладает преимуществами водостойкости, хорошей адгезии и длительного срока службы. Но его антикоррозийный эффект лучше использовать с грунтовкой.
3. Высокотемпературная люминесцентная краска. Эта краска широко используется в вывесках для контейнеров, грузовых автомобилей и других сопутствующих товаров. Он не меняет цвет при высокой температуре, имеет хорошую адгезию, приятный цвет и может напоминать людям о необходимости обратить внимание на безопасность. В то же время в условиях полной темноты высокотемпературная люминесцентная краска обладает достаточной светосилой.
2. Антикоррозийное напыление.
Помимо окраски, антикоррозионное напыление также является одной из важных мер по борьбе с ржавчиной для индивидуальных транспортных контейнеров. При антикоррозийном опрыскивании в основном используются фунгициды или другие смеси карбонилдигидроксиламинов. В прошлом широко использовалось размазывание краски, но в процессе популяризации оно постепенно было заменено процессом распыления. Антикоррозийное напыление не только оказывает антикоррозионное действие, но и безвредно для окружающей среды и организма человека, что очень помогает экологической безопасности.
3. Порошковая покраска контейнера.
Напыление порошка в контейнере похоже на предыдущий метод напыления против ржавчины, но отличается от первого тем, что для нанесения и распыления порошка используется жидкая краска. Преимущество этого метода в том, что все сырье представляет собой чистые натуральные и безвредные вещества. После напыления образуется защитная пленка, эквивалентная металлическому слою, предотвращающая попадание дождевой воды, пыли и других посадочных предметов на поверхность контейнера из пор.
4. Антикоррозийная очистка тары.
Антикоррозийная очистка контейнеров позволяет эффективно поддерживать чистоту поверхности контейнеров. Стерилизация – очень важный этап перед нанесением антикоррозийного покрытия. Поверхность контейнера сначала следует очистить, чтобы удалить с поверхности грязь и химическую коррозию. Коррозию, ржавчину и краску на поверхности старого контейнера следует эффективно удалить, а уплотнение контейнера очистить. После чистки проведите защитную обработку, чтобы добиться беспроигрышного эффекта.
Короче говоря, существует множество антикоррозийных решений для индивидуальных транспортных контейнеров. Выбирая различные меры защиты от ржавчины, можно поддерживать контейнер в хорошем состоянии в течение длительного времени, продлить срок его службы, а также повысить эффективность производства и транспортировки. В реальной работе его можно оценить и реализовать с учетом конкретных обстоятельств.
Комментарий
(0)